BMW S 1000 RR

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• Configuración de motor
• Motor de cuatro cilindros en línea
• Ciclo de motor
• 4 Tiempos
• Distribución
• DOHC (double overhead camshaft) Accionamiento de válvulas mediante balancines inferiores. 4 válvulas
• Refrigeración
• agua
• Cilindrada (cc)
• 999.0
• Diamtero de cilindros (mm)
• 80.0
• Carrera de cilindros (mm)
• 49.7
• Relación de compresión
• 13,0:1
• Potencia máxima
• 199.0 cv
• Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)
• 13500
• Par motor máximo (Nm)
• 113.0
• Régimen de giro del motor para la par máximo (rpm)
• 10500
• Diámetro mariposa (mm)
• 48.0
• Voltaje batería (V)
• 12.0
• Amperaje de la batería (A)
• 7.0
• Potencia del alternador (W)
• 350
• Potencia bombilla luces cortas (W)
• 55
• Potencia bombilla luces largas (W)
• 55
• Embrague
• Embrague multidisco Anti-Hopping en baño de aceite, accionamiento mecánico
• Activación del embrague
• Acoplamiento de garras
• Número de marchas
• 6
• Reducción primaria
• 1,652
• Relación marcha 1
• 2,647
• Relación marcha 2
• 2,091
• Relación marcha 3
• 1,727
• Relación marcha 4
• 1,500
• Relación marcha 5
• 1,360
• Relación marcha 6
• 1,261
• Reducción final [p.e.: 3.717 (79/46)]
• 2,647
• Tipo de transmisión
• cadena
• Chasis
• Bastidor de puente de aluminio compuesto, motor autoportante
• Avance (mm)
• 96.5
• Suspensión delantera
• Horquilla telescópica invertida, precarga del muelle, ajuste de la tracción y compresión, equipo opcional DDC: control electrónico de la amortiguación
• Diámetro barras suspensión delantera (mm)
• 46
• Recorrido suspensión delantera (mm)
• 120