SUZUKI INTRUDER C800C

http://www.arpem.com/motos/modelos/suzuki/modelos-11/intruder-c-800-c.html

• Configuración de motor
• Bicilíndrico V-Twin a 45º,
• Ciclo de motor
• 4 Tiempos
• Distribución
• SOHC
• Refrigeración
• agua
• Cilindrada (cc)
• 805.0
• Diamtero de cilindros (mm)
• 83.0
• Carrera de cilindros (mm)
• 74.4
• Relación de compresión
• 9,4 : 1
• Potencia máxima
• 52.0 cv
• Alimentación
• Inyección
• Encendido
• Electrónico Digital CDI
• Arranque
• Eléctrico
• Número de marchas
• 5
• Suspensión delantera
• Telescópica, amortiguación hidráulica
• Suspensión trasera
• Amortiguación hidráulica, precarga de muelle ajustable en 7 posiciones
• Freno delantero
• Disco
• Freno trasero
• Tambor
• Neumático delantero
• 130/90-16 M/C 67H
• Neumático trasero
• 170/80- 15 M/C 77H

SUZUKI BANDIT 1250 ABS

http://www.arpem.com/motos/modelos/suzuki/modelos-08/suzuki-bandit-1250-s-abs.html

• Cilindrada (cc)
• 1.255
• Carrera de cilindros (mm)
• 79,0 mm x 64,0 mm
• Potencia máxima
• 98 CV cv
• Encendido
• Electrónico
• Transmisión
• Toma constante de 6 velocidades
• Suspensión delantera
• Horquilla telescópica de 43 mm, amortiguación hidráulica, muelle helicoidal, regulable en precarga
• Suspensión trasera
• Por bieletas, amortiguación hidráulica, muelle helicoidal, regulable en precarga y extensión
• Freno delantero
• Doble disco de 310 mm, con pinza de 4 pistones
• Freno trasero
• Simple disco de 240 mm, con pinza de 1 pistón
• Neumático delantero
• 120/70 ZR17 M/C (58W), sin cámara
• Neumático trasero
• 180/55 ZR17 M/C (73W), sin cámara

BMW R 1200 R

http://www.arpem.com/bmw/precios-motos/2015/bmw-r-1200-r.html

• Configuración de motor
• Motor de dos cilindros opuestos
• Ciclo de motor
• 4 Tiempos
• Distribución
• DOHC, 4 válvulas
• Refrigeración
• Mixto
• Cilindrada (cc)
• 1170.0
• Diamtero de cilindros (mm)
• 101.0
• Carrera de cilindros (mm)
• 73
• Relación de compresión
• 12.5:1
• Potencia máxima
• 125.0 cv
• Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)
• 7750
• Par motor máximo (Nm)
• 125.0
• Régimen de giro del motor para la par máximo (rpm)
• 6500
• Diámetro mariposa (mm)
• 52.0
• Voltaje batería (V)
• 12.0
• Amperaje de la batería (A)
• 12.0
• Potencia del alternador (W)
• 508

BMW F 800 R

http://www.arpem.com/bmw/precios-motos/2015/bmw-f-800-r.html

Configuración de motor

Motor de dos cilindros en línea, de cuatro tiempos, cuatro válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cabeza, lubricación de cárter seco

Ciclo de motor

4 Tiempos

Distribución

DOHC

Refrigeración

agua

Cilindrada (cc)

798.0

Diamtero de cilindros (mm)

82.0

Carrera de cilindros (mm)

75.6

Relación de compresión

12.0:1

Potencia máxima

90.0 cv

Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)

8000

Par motor máximo (Nm)

86.0

Régimen de giro del motor para la par máximo (rpm)

5800

Alimentación

Inyección electrónica, tubos de aspiración

Diámetro mariposa (mm)

46.0

Arranque

Eléctrico

Voltaje batería (V)

12.0

Amperaje de la batería (A)

12.0

Potencia del alternador (W)

400

Potencia bombilla luces cortas (W)

55

Motor de dos cilindros en línea, de cuatro tiempos, cuatro válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cabeza, lubricación de cárter seco

Ciclo de motor

4 Tiempos

Distribución

DOHC

Refrigeración

agua

Cilindrada (cc)

798.0

Diamtero de cilindros (mm)

82.0

Carrera de cilindros (mm)

75.6

Relación de compresión

12.0:1

Potencia máxima

90.0 cv

Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)

8000

Par motor máximo (Nm)

86.0

Régimen de giro del motor para la par máximo (rpm)

5800

Alimentación

Inyección electrónica, tubos de aspiración

Diámetro mariposa (mm)

46.0

Arranque

Eléctrico

Voltaje batería (V)

12.0

Amperaje de la batería (A)

12.0

Potencia del alternador (W)

400

Potencia bombilla luces cortas (W)

55

BMW G 310 R

http://www.arpem.com/bmw/precios-motos/2016/bmw-g-310-r.html

• Longitud total (mm)
• 1988
• Anchura total (mm)
• 896
• Distancia entre ejes
• 1374
• Altura del asiento
• 785
• Peso
• 158.5
• Máxima capacidad de carga
• 345
• Capacidad depósito combustible
• 11.0
• Tipo de combustible
• Sin plomo 95
• Configuración de motor
• Motor de un cilindro
• Distribución
• DOHC, 4 válvulas por cilindro
• Refrigeración
• agua
• Cilindrada (cc)
• 313.0
• Diamtero de cilindros (mm)
• 80.0
• Carrera de cilindros (mm)
• 62
• Relación de compresión
• 10.6:1
• Potencia máxima
• 34.0 cv
• Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)
• 9500
• Par motor máximo (Nm)
• 28.0
• Régimen de giro del motor para la par máximo (rpm)
• 7500

BMW S 1000 RR

http://www.arpem.com/bmw/precios-motos/2015/bmw-s-1000-rr.html

• Configuración de motor
• Motor de cuatro cilindros en línea
• Ciclo de motor
• 4 Tiempos
• Distribución
• DOHC (double overhead camshaft) Accionamiento de válvulas mediante balancines inferiores. 4 válvulas
• Refrigeración
• agua
• Cilindrada (cc)
• 999.0
• Diamtero de cilindros (mm)
• 80.0
• Carrera de cilindros (mm)
• 49.7
• Relación de compresión
• 13,0:1
• Potencia máxima
• 199.0 cv
• Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)
• 13500
• Par motor máximo (Nm)
• 113.0
• Régimen de giro del motor para la par máximo (rpm)
• 10500
• Diámetro mariposa (mm)
• 48.0
• Voltaje batería (V)
• 12.0
• Amperaje de la batería (A)
• 7.0
• Potencia del alternador (W)
• 350
• Potencia bombilla luces cortas (W)
• 55
• Potencia bombilla luces largas (W)
• 55
• Embrague
• Embrague multidisco Anti-Hopping en baño de aceite, accionamiento mecánico
• Activación del embrague
• Acoplamiento de garras
• Número de marchas
• 6
• Reducción primaria
• 1,652
• Relación marcha 1
• 2,647
• Relación marcha 2
• 2,091
• Relación marcha 3
• 1,727
• Relación marcha 4
• 1,500
• Relación marcha 5
• 1,360
• Relación marcha 6
• 1,261
• Reducción final [p.e.: 3.717 (79/46)]
• 2,647
• Tipo de transmisión
• cadena
• Chasis
• Bastidor de puente de aluminio compuesto, motor autoportante
• Avance (mm)
• 96.5
• Suspensión delantera
• Horquilla telescópica invertida, precarga del muelle, ajuste de la tracción y compresión, equipo opcional DDC: control electrónico de la amortiguación
• Diámetro barras suspensión delantera (mm)
• 46
• Recorrido suspensión delantera (mm)
• 120

BMW F700 GS 2013

http://www.arpem.com/motos/modelos/bmw/modelos-13/f-700-gs.html

Configuración de motor
De dos cilindros en línea y 4 tiempos
Ciclo de motor
4 Tiempos
Distribución
DOHC, 4 válvulas por cilindro
Refrigeración
agua
Cilindrada (cc)
798.0
Carrera de cilindros (mm)
82 mm x 75,6 mm
Potencia máxima
75.0 cv
Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)
7300
Par motor máximo (Nm)
77.0
Régimen de giro del motor para la par máximo (rpm)
5500
Arranque
0,9 kW
Embrague
Multidisco en baño de aceite de accionamiento mecánico
Número de marchas
6
Relación marcha 1
2,462
Relación marcha 2
1,750
Relación marcha 3
1,381
Relación marcha 4
1,174
Relación marcha 5
1,042
Relación marcha 6
0,960
Avance (mm)
95.0
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Recorrido suspensión delantera (mm)
180
Suspensión trasera
Basculante de doble brazo de aluminio fundido de una sola pieza

DUCATI 899 PANIGALE 2014

http://www.arpem.com/motos/modelos/ducati/modelos-14/899-panigale.html

• Configuración de motor
• Superquadro: Bicilíndrico en L,
• Ciclo de motor
• 4 Tiempos
• Distribución
• 4 válvulas por cilindro, Desmodrómico
• Refrigeración
• agua
• Cilindrada (cc)
• 898.0
• Diamtero de cilindros (mm)
• 100.0
• Carrera de cilindros (mm)
• 57.2
• Relación de compresión
• 12,5 : 1
• Potencia máxima
• 148.0 cv
• Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)
• 10750
• Par motor máximo (Nm)
• 99.0
• Régimen de giro del motor para la par máximo (rpm)
• 9000
• Alimentación
• Sistema de inyección electrónica. Doble inyector por cilindro. Cuerpos de inyección elípticos con sistema ride-by-wire.
• Embrague
• Embrague Multidisco en aceite de accionamiento hidráulico
• Número de marchas
• 6

DUCATI 959 PANIGALE

http://www.arpem.com/ducati/precios-motos/2016/ducati-959-panigale.html

• Configuración de motor
• Superquadro: bicilíndrico
• Ciclo de motor
• 4 Tiempos
• Distribución
• 4 válvulas por cilindro, Desmodrómico
• Refrigeración
• agua
• Cilindrada (cc)
• 955.0
• Diamtero de cilindros (mm)
• 100.0
• Carrera de cilindros (mm)
• 60.8
• Relación de compresión
• 12.5: 1
• Potencia máxima
• 157.0 cv
• Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)
• 10500
• Par motor máximo (Nm)
• 107.4
• Régimen de giro del motor para la par máximo (rpm)
• 9000
• Alimentación
• Sistema de inyección electrónica Mitsubishi. Doble inyector por cilindro. Full Ride-by-Wire y cuerpos de inyección elípticos
• Embrague
• Embrague multidisco en aceite con función servo-asistida y accionamiento hidráulico
• Activación del embrague
• Hidráulico
• Número de marchas
• 6
• Reducción primaria
• 1,77: 1      

HONDA VFR 1200 FDCT

http://www.arpem.com/motos/modelos/honda/fotos/2011/vfr-1200-f-dct/frontolateral.html

• Configuración de motor
• V4 transversal a 76º
• Ciclo de motor
• 4 Tiempos
• Distribución
• SOHC, con culatas UNICAM, 16 válvulas
• Refrigeración
• agua
• Cilindrada (cc)
• 1.2
• Diamtero de cilindros (mm)
• 81.0
• Carrera de cilindros (mm)
• 60
• Relación de compresión
• 12 : 1
• Potencia máxima
• 172.7 cv
• Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)
• 10000
• Par motor máximo (Nm)
• 129.0
• Régimen de giro del motor para la par máximo (rpm)
• 8750
• Alimentación
• Inyección electrónica PGM-FI: ø 44 mm